Masinile cu multi cai derapeaza putin cand dai talpa?

Sa dam exemplu TDI cu tractiune fata de la VAG, doar astea am condus. Un golf 7 facut pe la 180cp condus de mine 4 ani, mereu a avut comportamentul de a derapa la dat talpa in primele trepte. Treapta 1/2 pe asfalt uscat mai ales daca nu e perfect drept drumul, plus uneori in treapta 3 pe polei/umed. Problema apare in conditiile in care motorul trimite mai multa putere la roti decat poate duce roata prin latime, suspensie sau garda la sol. Presupun ca de asta un Golf GTD e mai jos si are suspensii premium. Problema se poate remedia in mers prin calcarea doar pe jumatate a pedalei cand intri in depasire, iar abia apoi poti da talpa la restul pedalei pentru a nu derapa deloc. La automate presupun ca e mai incomod.

Daca aveti experienta si ati condus sa zicem si un golf cu stage la 180 si un GTD la 184, sau alte VAGuri similare, sa imi spuneti cum e comportamentul prin comparatie.

Daca inainte cu golful la munte pe zapada cu Bridgestone de iarna derapa in gol cand stanga cand dreapta, acum pe o masina cu acelasi motor lasat din fabrica la 110cp, puterea se duce perfect la roti exact cat are masina necesar sa traga echilibrat.

Nu as mai face in veci stage, dar cu masinile foarte puternice cum o fi?